Description

Funciones:

La junta tórica del bisel tiene el efecto de proveer una rotación despacio y evita que el polvo y el aceite penetren en la esfera.
Los recubrimientos duros, antiincrustantes y antideslumbrantes en el cristal inhiben los raspones , la polución y el deslumbramiento en la área.
Dado que la longitud de la aguja instalada perjudica al factor de escala del indicador , la longitud que da un aspecto de escala de unidad se marca en la esfera para asistir al cliente a pedir la aguja de recambio correcta.
Se suministra como accesorio estándar un vástago liso de ø8 mm (ø0,315″) (21CAB104) para los modelos métricos o un descendiente liso de ø9,52 mm (ø3/8″) (21CAB105) para los modelos en pulgadas que se ajusta a cualquier cola de milano en el marco.
La cara de cristal plana sin reflejos permite una fácil lectura de las graduaciones.
Certificado adjunto.
El uso de fuentes universales, el cambio del color de la esfera y la revisión de la relación entre el puntero y las fabricantes de escala han mejorado drásticamente la visibilidad.
La aptitud del indicador para rastrear pequeños cambios en la cilindrada se deteriora gracias a cambios mínimos en la holgura entre los engranajes con un empleo prolongado.
La unión del bisel y el cristal no deja ningún espacio a fin de que el fluido de corte o el aceite penetren a través de la esfera.
Una brida impide que el bisel se retire involuntariamente debido a la aplicación de una fuerza al bisel durante la manipulación.
Tipo horizontal (el modelo estándar): la esfera está en la parte de arriba del marco.
El método usual de montaje del tornillo del cojinete de pivote del lápiz óptico en el marco es predispuesto a dejar que se afloje con el uso prolongado. En todos los modelos se ha incorporado una composición de subplaca única para alojar este tornillo y suprime este inconveniente.
Compacto.

Mitutoyo 513-462-10E Especificaciones:

Gama	0.03″
Graduación	0.0005″
Lectura de dial	0-15-0
Un Rvdo.	±0.0005″
Histéresis	0.0002″
Repetibilidad	0.0002″
Masa	61%
Fuerza de medición	0,3 N o menos
Punto de contacto de carburo (antiimán)	Sí