Description
Funciones:
- La unión del bisel y el cristal no deja ningún espacio para que el fluido de corte o el aceite penetren a través de la esfera.
- Una brida impide que el bisel se retire de forma involuntaria gracias a la aplicación de una fuerza al bisel a lo largo de la manipulación.
- Los recubrimientos duros, antiincrustantes y antideslumbrantes en el cristal inhiben los rasguños , la polución y el deslumbramiento en la área.
- Se suministra como accesorio estándar un vástago liso de ø8 mm (ø0,315″) (21CAB104) para los modelos métricos o un vástago liso de ø9,52 mm (ø3/8″) (21CAB105) para los modelos en pulgadas que se acopla a cualquier cola de milano en el marco.
- El método usual de montaje del tornillo del cojinete de pivote del lapicero óptico en el marco es predispuesto a permitir que se afloje con la utilización prolongado. En todos y cada uno de los modelos se ha incorporado una estructura de subplaca única para alojar este tornillo y suprime este inconveniente.
- La utilización de fuentes universales, el cambio del color de la esfera y la revisión de la relación entre el puntero y las fabricantes de escala mejoraron drásticamente la visibilidad.
- La cara de cristal plana sin reflejos deja una simple lectura de las graduaciones.
- Ya que la longitud de la aguja instalada perjudica al aspecto de escala del indicador , la longitud que proporciona un aspecto de escala de unidad se marca en la esfera para asistir al cliente a soliciar la aguja de repuesto adecuada.
- La junta tórica del bisel tiene el efecto de proporcionar una rotación despacio e impide que el polvo y el aceite penetren en la esfera.
- La aptitud del indicio para rastrear pequeños cambios en la cilindrada se estropea debido a cambios mínimos en la holgura entre los engranajes con un uso prolongado.
- Certificado adjunto.
Mitutoyo 513-482-10A Especificaciones:
Gama | 0.03″ |
Graduación | 0.0005″ |
Lectura de dial | 0-15-0 |
Rango de medición | ±0.0005″ |
Histéresis | 0.0002″ |
Repetibilidad | 0.00002″ |
Masa | 73% |
Fuerza de medición | 0,3 N o menos |
Punto de contacto de carburo (antiimán) | Sí |
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